חֲדָשׁוֹת

(1), לחץ: הלחץ המכונה בתעשיית המדחסים מתייחס ללחץ (P)

Ⅰ, לחץ אטמוספרי סטנדרטי (ATM)

Ⅱ, לחץ עבודה, יניקה, לחץ פליטה, מתייחס ליניקת מדחס האוויר, לחץ הפליטה

① הלחץ הנמדד עם לחץ אטמוספרי כנקודת האפס נקרא לחץ פני השטח P(G).

② הלחץ עם ואקום מוחלט כנקודת האפס נקרא הלחץ המוחלט P(A).

לחץ הפליטה המופיע בדרך כלל על לוחית השם של המדחס הוא הלחץ המודד.

Ⅲ, הפרש לחץ, הפרש לחץ

Ⅳ, אובדן לחץ: אובדן לחץ

Ⅴ, מדחס אוויר, המרת יחידת הלחץ הנפוצה:

1MPa (MPa) =106Pa (PASCAL)

1 בר (בר) =0.1MPa

1atm (לחץ אטמוספרי סטנדרטי) =1.013bar=0.1013MPa

בדרך כלל בתעשיית מדחס האוויר, "ק"ג" מתייחס ל"בר".

(2), זרימה נומינלית: זרימה נומינלית בסין ידועה גם בשם העקירה או זרימת לוחית השם.

באופן כללי, תחת לחץ הפליטה הנדרש, נפח הגז הנפלט ממדחס האוויר ליחידת זמן מומר למצב היניקה, שהוא ערך הנפח של לחץ היניקה וטמפרטורת היניקה והלחות בשלב הראשון של צינור היניקה.זמן יחידה מתייחס לדקה אחת.

כלומר, נפח היניקה Q= CM *λ*D3*N=L/D*D3N

L: אורך הרוטור

D: קוטר הרוטור

N: מהירות הציר של הרוטור

CM: מקדם קו הפרופיל

למבדה: יחס אורך לקוטר

על פי התקן הלאומי, נפח הפליטה בפועל של מדחס האוויר הוא ± 5% מהזרימה הנומינלית.

מצב התייחסות: לחץ אטמוספרי סטנדרטי, טמפרטורה 20℃, הלחות היא 0℃, מצב ייחוס זה בארצות הברית, בריטניה, אוסטרליה ומדינות דוברות אנגלית T=15℃.אירופה ויפן T =0℃.

מצב סטנדרטי: אווירה סטנדרטית אחת, טמפרטורה 0℃, לחות 0

אם הומר למצב בסיס, היחידה היא :m3/min (מעוקב לדקה)

אם הומר למצב סטנדרטי, היחידה היא :Nm3/min (ריבוע סטנדרטי לדקה)

לאחר 1 מ' לדקה = 1000 ליטר לדקה

1 ננומטר אחרי/דקה אחרי = 1.07 מ'/דקה

(3) תכולת שמן בגז:

Ⅰ, ליחידת נפח אוויר דחוס בשמן (כולל שמן, חלקיקים מרחפים וקיטור שמן), איכות ההמרה ללחץ מחוץ ל-0.1 MPa, טמפרטורה היא 20 ℃ ולחות יחסית של 65% מערך התקן תנאי אטמוספירה.יחידה :mg/m3 (מתייחס לערך זוג מוחלט)

Ⅱ, PPM אמר שתכולת חומרי עקבות בתערובת הסמלים, מתייחסת למספר בכל מיליון מאות מיליון (משקל מ-PPMw ונפח מ-PPMv).(הכוונה ליחס)

בדרך כלל אנו מתייחסים ל-PPM כיחס המשקל.(מיליונית הקילוגרם היא מיליגרם)

1PPMW =1.2mg/m3(Pa =0.1MPa, t=20℃, φ=65%)

(4) הספק ספציפי: מתייחס להספק הנצרך על ידי זרימת נפח מסוימת של המדחס.זהו סוג של מדד להערכת ביצועי המדחס תחת אותו דחיסת גז ואותו לחץ פליטה.

הספק ספציפי = כוח פיר (הספק כניסה כולל)/ פליטה (kW/m3·min-1)

כוח ציר: הכוח הנדרש להנעת הציר של המדחס.

ציר P =√3×U×I× COS φ(9.5)×η(98%) מנוע ×η כונן

(5), מונחי חשמל ואחרים

Ⅰ, הספק: זרם ליחידת זמן לבצע את העבודה (P), היחידה היא W (וואט

אנחנו בדרך כלל משתמשים ב-kW (קילווואט), אבל גם בכוח סוס (HP)

1 KW HP1HP = 1.34102 = 0.7357 KW

Ⅱ, זרם: אלקטרוני תחת פעולת כוח השדה החשמלי, ישנם כללי תנועה בכיוון אחד

כאשר הוא זז, הוא יוצר זרם A באמפר.

Ⅲ, מתח: רק בגלל שיש זרימת ראש ומים, יש גם הבדל פוטנציאל,

זה נקרא מתח (U), והיחידה היא V (וולט).

Ⅳ, פאזה, מתייחס לחוט, חוט תלת פאזי ארבע: מתייחס לחוט התלת פאזי (או חוט)

קו האמצע (או קו אפס), חד פאזי מתייחס לקו פאזה (או קו אש)

קו מרכז שורש (או קו אפס)

Ⅴ, תדר: זרם חילופין (ac) להשלמת הכוח האלקטרו-מוטיבי של מחזורי הטרנספורמציה החיוביים והשליליים מספר שני, השתמשו (f), לפי היחידה – הרץ (הרץ) של תדר זרם חילופין 50 הרץ בארצנו, בחו"ל הוא 60 הרץ.

Ⅵ, תדר: שנה את התדר, ביישום מדחס אוויר, על ידי שינוי תדירות הכוח כדי לשנות את מהירות המנוע, כדי להשיג את מטרת התאמת הזרימה.ניתן לכוון את קצב הזרימה ל-0.1בר על ידי המרת תדר, מה שמפחית מאוד את עבודת הסרק ומשיג את מטרת החיסכון באנרגיה.

Ⅶ, בקר: ישנם שני סוגים עיקריים של בקר בתעשייה: סוג מכשיר ו-PL

מערכת, אנו משתמשים בבקר PLC, היא סוג של על ידי

בקר ניתן לתכנות המורכב ממיקרו-מחשב עם שבב בודד ורכיבים אחרים.

Ⅷ, ליגה ישרה: חיבור ישיר, בתעשיית מדחס האוויר מתייחס לאגד עם צימוד

Ⅸ, טעינה/פריקה, מצב העבודה של מדחס האוויר, מתייחס בדרך כלל למדחס האוויר

התהליך המלא של היניקה והפליטה נמצא במצב טעינה, אחרת הוא במצב פריקה

Ⅹ, אוויר/מים: מתייחס לדרך הקירור

Ⅺ, רעש: יחידה: dB (A) (+ 3) (dB) יחידת רמת לחץ הקול

Ⅻ, דרגת הגנה: אומרים שציוד חשמלי אטום לאבק, מונע גוף זר, עמיד למים וכו'

הערך של דרגת האטימות בא לידי ביטוי ב-IPXX

Ⅷ, מצב הפעלה: התחלה ישירה, התחל בדרך כלל עם שינוי משולש כוכב.

(6) יחידת טמפרטורת נקודת הטל ℃

אוויר רטוב תחת קירור לחץ כזה, תוצרת מכילה במקור אדי מים בלתי רוויים באוויר הופך לטמפרטורת קיטור רוויה, במילים אחרות, כאשר מופחתת לטמפרטורה מסוימת, טמפרטורת האוויר באוויר שהיא מכילה אדי מים בלתי רוויים להגיע למצב רוויה ( כלומר, הקיטור מתחיל להתנזל, הנוזל מתעבה החוצה), הטמפרטורה היא טמפרטורת נקודת הטל של הגז.

נקודת טל בלחץ: מתייחסת לגז עם לחץ מסויים מקורר לטמפרטורה מסוימת, אדי המים הבלתי רווים הכלולים בו הופכים למשקעי אדי מים רוויים, הטמפרטורה היא נקודת הטל הלחץ של הגז

נקודת טל אטמוספרית: בלחץ אטמוספרי סטנדרטי, גז מתקרר כך שתכולתו אינה מלאה

אדי מים הופכים רוויים אדי מים נושפים לטמפרטורה

בתעשיית מדחס האוויר, נקודת הטל היא מידת היובש של הגז