חֲדָשׁוֹת

קודם כל, ודא את מבנה הייצור של מחולל החנקן, הרחק את המנוע וציר המשאבה רחוק ככל האפשר, והשתמש במתכות לא ברזליות כאטם כדי למנוע ניצוצות.בפעולה, עליך לציית בקפדנות לכללי ההפעלה:

1. לפני תחילת הקירור של משאבת החמצן הנוזלי, יש לפתוח את שסתום הנשיפה, ולפרוף את אטם המבוך עם חנקן בטמפרטורת החדר למשך 10-20 דקות.מצד אחד, החמצן מונע והאטם מוחזר לפער בטמפרטורת החדר בו זמנית;

2. לאחר סיבוב ואישור שאין תקלה, הפעל את המשאבה.שימו לב אם לחץ הכניסה של המשאבה יציב.אם הלחץ משתנה או לחץ היציאה אינו עולה, עלול להיווצר קוויטציה.יש לפתוח את שסתום הפליטה בחלק העליון של גוף המשאבה כדי להמשיך ולקרר את משאבת החמצן הנוזלי.לאחר שהלחץ הופך ליציב, שולט על לחץ גז האיטום להיות גבוה ב-01005 ~ 0101MPa מהלחץ לפני האיטום;3. תחילה הכנס את גז האיטום, כוון את מחולל החנקן ללחץ מתאים, ולאחר מכן פתח את שסתומי הכניסה והיציאה של המשאבה כדי לתת לחמצן הנוזלי להיכנס למשאבה לצורך קירור.בשלב זה, לחץ גז האיטום חייב להיות גבוה מלחץ הכניסה בכ-0105MPa.

פעולה ותחזוקה תקינה של מחולל החנקן: 1. בדוק את פעולת משאבת החמצן הנוזלי אחת ל-2 שעות;2. בדוק את לחץ הכניסה והיציאה ולחץ גז האיטום של מחולל החנקן אחת לשעה, האם קצב הזרימה תקין, והאם יש דליפת גז-נוזל.כמו גם טמפרטורת המיסב בצד המשאבה וטמפרטורת המנוע, יש לשלוט בטמפרטורת המיסב בתוך -25 ℃～70 ℃;3. במהלך פעולת משאבת החמצן הנוזלי, אסור לסגור את שסתום הכניסה, אסור להפריע לגז האיטום ויש להתאים אותו בכל עת.